Klucze udarowe do samodzielnej wymiany opon samochodowych i ich dalsza konserwacja

Wymiana kół w warsztacie wulkanizacyjnym może być kosztowna, zwłaszcza w przypadku posiadania więcej niż jednego auta. Często też kierowcy wymieniają opony na ostatnią chwilę, czekając wiele godzin w kolejkach. Można tego uniknąć – wystarczy kupić solidny sprzęt do wymiany kół i pamiętać o kilku ważnych rzeczach.

Kiedy wymienić koła w samochodzie?

Jeśli zastanawiasz się, jaki jest optymalny moment na montaż kół, producenci ogumienia wskazują, że trzeba kierować się przesłanką dotyczącą warunków atmosferycznych panujących na zewnątrz. Gdy zmieniasz ogumienie na zimowe, warto to zrobić, jeśli:

• średnia dobowa temperatura powietrza spadła poniżej 7°C,
• pojawiły się już opady śniegu oraz gołoledź.

Wymianę kół warto zatem przeprowadzić w okolicy października bądź listopada. A co, jeśli chcesz założyć letnie ogumienie? W takim wypadku sprawdź, czy średnia temperatura na zewnątrz wynosi powyżej 7°C oraz czy nie dochodzi do opadów śniegu. Zwykle odpowiednie warunki panują już w marcu.

Wymiana opon jest konieczna nie tylko ze względu na pogodę. Warto zdecydować się na nią także wtedy, gdy ogumienie jest:

• mocno zużyte, czyli bieżnik jest płytszy niż 1,6 mm – jest to minimalna wartość, natomiast optymalnie wynosi ona 3 mm dla opon letnich oraz 4 mm w przypadku zimowych,
• uszkodzone, na przykład w wyniku najechania na dziurę czy krawężnik – świadczą o tym na przykład przetarcia na ściankach bocznych.

Jeśli nie wiesz, kiedy potrzebna jest wymiana kół, zawsze kieruj się względami dotyczącymi bezpieczeństwa. Uważnie monitoruj prognozy pogody, a także stan ogumienia, aby uniknąć zagrożeń na drodze.

Wymiana kół – jaki sprzęt jest niezbędny?

W teorii montaż kół jest prosty – wielu kierowców sądzi, że wystarczy podnieść auto, odkręcić śruby, zdjąć koła, założyć nowe i dokręcić je. Czy jednak taka procedura jest wystarczająca i całkowicie bezpieczna? A co z wyważeniem opon oraz zapewnieniem odpowiedniego ciśnienia w ogumieniu? Także i o tych czynnościach nie można zapomnieć.

Aby samodzielnie wymienić koła w samochodzie, trzeba dysponować niezbędnym sprzętem. Świetnie sprawdzą się elektronarzędzia akumulatorowe, które są:

• poręczne i funkcjonalne, o czym decyduje kompaktowa konstrukcja oraz niewielka waga – realizacja zadań za ich pomocą nie wiąże się z dużym wysiłkiem,
• wygodne w trakcie eksploatacji – nie ma kabla oraz przedłużaczy, co zapewnia dużą swobodę ruchów zarówno w garażu, jak i na świeżym powietrzu,
• ciche i ekologiczne (brak spalin) – sprawia to, że takie urządzenia mogą być bez przeszkód wykorzystywane na posesjach prywatnych czy parkingach osiedlowych.

Jeśli zdecydujesz się na elektronarzędzia RYOBI, do dyspozycji masz system ONE+™. Pozwala on na stosowanie jednego akumulatora w wielu sprzętach tego producenta. Jest to korzystne zarówno pod kątem użytkowym (wymiana baterii przebiega szybko, dzięki czemu kolejno po sobie wykonasz wszystkie czynności związane z wymianą opon w samochodzie), jak i finansowym (nie trzeba mieć wielu ładowarek pochodzących od różnych producentów).

Sprzęty RYOBI to inwestycja na lata, gdyż raz kupiony zestaw do wymiany opon posłuży Ci wiele lat i będzie zawsze pod ręką. W perspektywie kilku wymian okazuje się to bardzo opłacalne.

Akumulatorowy bezszczotkowy klucz udarowy do kół

W domowym warsztacie przydatne są klucze udarowe. Może pojawić się pytanie, dlaczego warto je stosować zamiast klasycznych kluczy dynamometrycznych? Kluczowe znaczenie ma:

• skrócenie czasu pracy,
• możliwość uzyskania optymalnego momentu obrotowego, bez względu na typ i model samochodu osobowego – takie narzędzia możesz wykorzystać również wtedy, gdy wymiana kół dotyczy motocykla, przyczepki albo pojazdu dostawczego.

Pamiętaj, aby przed wykorzystaniem klucza udarowego wyczyścić ogumienie oraz dopompować powietrze. Jeśli zdecydujesz się na bezszczotkowy klucz udarowy RYOBI, znacznie usprawnisz prace związane z wymianą ogumienia. Decyduje o tym:

• wydajny mechanizm udarowy, który zapewnia mocowanie do 700 Nm,
• 4 ustawienia momentu obrotowego, gwarantujące lepszą kontrolę – funkcja AutoStop ułatwia poluzowywanie oraz dokręcanie śrub,
• doświetlenie obszaru za pomocą świateł LED Tri-Beam.

Przenośny akumulatorowy kompresor samochodowy

W każdym warsztacie, w którym realizowana jest wymiana kół, niezbędne są kompresory. Za ich pomocą dopompujesz opony, zapewniając optymalne ciśnienie w ogumieniu – dla opon o rozmiarze 16 cali wynosi ono około 2,2 bara. Jest to bardzo ważne z uwagi na kwestie użytkowe oraz związane z bezpieczeństwem – zbyt niski poziom powietrza wpływa na zwiększenie zużycia paliwa czy wydłużenie drogi hamowania.

Warto zdecydować się na kompresor akumulatorowy RYOBI. Dzięki zbiornikowi o pojemności 4 l dostarcza on powietrze o ciśnieniu do 120 TSI/8,3 barów. W ten sposób jedno koło, w którym w ogóle nie ma powietrza, możesz napompować już w 80 sekund.

Urządzenie ma:

• regulator z blokadą, pozwalający wygodnie ustawić ciśnienie wyjściowe,
• szybkozłączkę, umożliwiającą łatwe podłączanie i odłączanie węża,
• zawór spustowy, zapewniający szybkie opróżnianie zbiornika po każdym użyciu.

Jeśli kompresor działa w oparciu o akumulator 5.0Ah, na jednym zasilaniu możesz napompować do pełna aż 11 opon samochodowych. Takie urządzenie pozwoli Ci wymienić koła w Twoim samochodzie, a także pomóc przy takim zadaniu sąsiadowi albo znajomemu.

Porównanie kluczy udarowych RYOBI 

W ofercie RYOBI znajdziesz klucze udarowe z wysokim momentem obrotowym, dochodzącym do nawet 1650 Nm. Wprawdzie w warunkach domowych wystarczy taki o mocowaniu 450 Nm, jednak do niektórych zadań możesz potrzebować bardziej wydajnego narzędzia. Jaki model wybrać? Przygotowaliśmy porównanie kluczy udarowych RYOBI, dzięki któremu w łatwy sposób ocenisz, który nada się do podstawowej pracy przy kołach, a którym możesz szybko dokręcić nawet mocno zapieczone śruby.  

Jako podstawowe narzędzie w garażu i warsztacie sprawdzi się klucz udarowy RIW18C-0 z mocowaniem 450 Nm i rozmiarem trzpienia 1/2˝. Poradzi sobie z małymi śrubami i większymi nakrętkami kół, a także z mocowaniem dużych śrub do drewna. Dzięki 3 wiązkom światła LED praca przebiega w oświetlonych i komfortowych warunkach. Możesz też zdecydować się na sprzęt o podobnych parametrach z równie pozytywnymi opiniami użytkowników – klucz udarowy RIW1838C-0 z rozmiarem trzpienia 3/8˝. 

Do trudniejszy zadań warto sięgnąć po najsilniejszy model, a mianowicie klucz udarowy RIWH18X-0, oferujący potężny moment obrotowy 1000 Nm przy dokręcaniu i 1600 Nm przy odkręcaniu. Przeznaczony jest do zaawansowanych prac hobbystycznych oraz tych związanych z obsługą cięższych maszyn. Uchwyt kwadratowy ½ cala z pierścieniem ciernym zapewnia ścisłe dopasowanie do wszystkich standardowych nasadek w tym rozmiarze. 

A jakie narzędzia dla średniozaawansowanych majsterkowiczów? Tu warto przyjrzeć się bliżej kluczom RIW18-0 z momentem obrotowym 600 Nm oraz RIW18X-0 z momentem 900 Nm. Mają podobne parametry związane z wagą, typem mocowania i regulacją prędkości; różnią się maksymalną prędkością obrotową. Co więcej, klucz RIW18-0 ma klasyczny silnik szczotkowy, który uchodzi za mniej żywotny, ale dzięki zastosowanym technologiom RYOBI wciąż jest to bardzo wydajne narzędzie. Natomiast drugi model należy do kategorii premium, zatem powinien zaspokoić potrzeby bardziej wymagających użytkowników. 

Poniżej znajdziesz porównanie kluczy udarowych RYOBI. Zwróć uwagę nie tylko na maksymalną prędkość obrotową, ale też jej regulację. Zazwyczaj jest ona 3-stopniowa, ale w naszych narzędziach zastosowaliśmy również 4-stopniową, dzięki czemu jeszcze lepiej możesz dostosować wydajność urządzenia do typu pracy i zyskujesz nad nim większą kontrolę. Oto zestawienie: 

Montaż kół krok po kroku

Jeśli interesuje Cię samodzielna wymiana kół samochodowych, musisz pamiętać o wykonaniu poszczególnych czynności w odpowiedniej kolejności. Chodzi o:

• zabezpieczenie auta poprzez zaciągnięcie hamulca ręcznego, wrzucenie pierwszego biegu oraz umieszczenie pod tylnymi oponami klinów,
• uniesienie pojazdu za pomocą podnośnika – umieszcza się go we wzmocnionych miejscach w okolicach progów, które są zwykle oznaczone strzałkami,
• poluzowanie śrub przy wykorzystaniu klucza udarowego – jeśli felga zapieka się na piaście, trzeba delikatnie uderzyć gumowym młotkiem o oponę oraz jej wewnętrzną część,
• wyczyszczenie piasty – można w tym celu użyć zwykłej szczotki drucianej, ale lepszym wyborem jest szczotka obrotowa, która dzięki 6-pozycyjnej głowicy oraz teleskopowemu drążkowi zapewnia dużą wygodę; długi czas pracy na jednym zasilaniu, wynoszący nawet 260 minut, wystarczy, aby usunąć zabrudzenia z wszystkich piast.

Teraz wystarczy nałożyć koło na oś, mając na uwadze to, że strzałka umieszczona na oponie powinna być zbieżna z kierunkiem jazdy. Po dokręceniu śrub za pomocą klucza udarowego można opuścić auto na ziemię.

Wymiana kół – jakich błędów unikać?

Samodzielny montaż kół przebiegnie bez problemów i nie doprowadzi do komplikacji podczas jazdy, jeśli:

• oczyścisz stopkę wraz z brzegami felg – ewentualne zanieczyszczenia mogą negatywnie wpływać na zachowanie auta,
• ostateczne przykręcenie śrub wykonasz kluczem dynamometrycznym, dzięki czemu upewnisz się, że koło nie odpadnie w trakcie jazdy,
• na tę samą oś założysz identyczne opony, mające taki sam rozmiar, wzór bieżnika oraz indeks nożności i prędkości, a także pochodzące od jednego producenta – w przeciwnym wypadku grozi Ci utrata stabilności i przyczepności na drodze.

Gdy po wymianie opon na desce rozdzielczej cały czas będą wyświetlać się komunikaty dotyczące nieprawidłowego ciśnienia opon, może to świadczyć o tym, że czujniki TPMS znajdują się tylko na jednym komplecie opon. W takiej sytuacji trzeba udać się do zakładu wulkanizacyjnego. Skorzystanie z pomocy fachowców będzie konieczne również wówczas, gdy podczas jazdy czuć drgania na kierownicy lub wibracje nadwozia. Takie objawy wskazują na potrzebę wyważenia kół.

Konserwacja opon samochodowych

Aby ogumienie dłużej Ci posłużyło, warto regularnie:

• oczyszczać je z większych zabrudzeń, w tym liści, błota, soli czy niewielkich kamieni,
• myć opony za pomocą przeznaczonych do tego środków bez dodatku wosku.

Istotne jest również zabezpieczenie ogumienia środkiem konserwującym. Można użyć mleczka lub pianki na bazie silikonu. Dobrą praktyką jest weryfikowanie stanu ogumienia i czyszczenie opon podczas kompleksowego mycia samochodu.

>>Dowiedz się, jak wygląda kompleksowe czyszczenie samochodu