Usuwanie drobnych rys na lakierze – przydatny sprzęt akumulatorowy

Nie ma możliwości, aby podczas eksploatacji samochodu nie doszło do choćby drobnych zadrapań karoserii. Ważne jest to, że można sobie z nimi skutecznie poradzić w warunkach domowych. Sprawdź, jak wygląda usuwanie rys z lakieru oraz jakie urządzenia są do tego potrzebne.

Usuwanie rys z lakieru – kiedy można zrobić to samodzielnie?

Jeśli zastanawiasz się, jak usunąć rysy na samochodzie i czy w ogóle jest to możliwe w domowych warunkach, podpowiadamy – tak, możesz to zrobić. Najpierw jednak trzeba ocenić, z jakim zadrapaniem masz do czynienia: płytkim czy głębokim. Od tego zależy, czy karoserię będziesz mógł samodzielnie odnowić, czy konieczna będzie wizyta u lakiernika.

Jak sprawdzić głębokość rysy na lakierze?

Aby zorientować się, czy samodzielne polerowanie samochodu przyniesie efekty, trzeba:

• wyczyścić powierzchnię, na której znajdują się zadrapania – przyda się do tego miękka, wilgotna szmatka; pamiętaj, że im ciemniejszy kolor lakieru, tym wyraźniejsze są rysy,
• dokładnie sprawdzić, jaka rysa powstała na karoserii – jeśli w miejscu uszkodzenia widoczny jest kolor nadwozia, oznacza to, że zarysowanie jest powierzchowne i drobne; w takim wypadku możesz samodzielnie je zlikwidować.

Zarysowania można usunąć, do czego przyda się polerka samochodowa, jeśli nie doszło do naruszenia bezbarwnej warstwy lakieru. Czasem otarcie może składać się z kilku czy kilkudziesięciu płytkich, równoległych względem siebie rys. Mimo że tego typu uszkodzenie skłania wielu kierowców do wizyty u lakiernika, często także i w tej sytuacji samodzielna naprawa jest możliwa.

Usuwanie głębokich rys z lakieru

Renowacja lakieru samochodowego nie wchodzi w grę wówczas, gdy rysa jest głęboka. Jak ją poznać? Wystarczy sprawdzić, czy na karoserii widoczne są metalowe refleksy. Oznacza to, że doszło do przecięcia warstwy lakieru bezbarwnego. W takim wypadku niezbędna będzie pomoc ze strony profesjonalnego lakiernika.

Trzeba jednak mieć świadomość tego, że w wielu wypadkach samodzielna ocena głębokości zadrapań jest trudna. Wynika to z tego, że powłoka karoserii auta składa się z kilku warstw, czyli:

• warstwy antykorozyjnej,
• podkładu,
• lakieru bazowego,
• lakieru bezbarwnego.

Krawędzie rys, jakie powstają na powierzchni lakieru bezbarwnego, przeważnie są szare lub białe. Identycznie wyglądają też zadrapania dochodzące do podkładu, dlatego czasem może dojść do pomyłki podczas oceny głębokości otarcia – nawet płytka rysa może wyglądać bardzo źle w przypadku ciemnych lakierów. W związku z tym, jeśli nie masz pewności, czy zarysowanie jest głębokie, możesz poprosić o pomoc fachowca.

Zestaw do polerowania lakieru

Aby samodzielne polerowanie samochodu przebiegło bez komplikacji i doprowadziło do zamierzonych efektów, musisz zastosować odpowiednie narzędzia. Pamiętaj, aby:

• nie używać papieru ściernego i nie spowodować większego uszkodzenia powłoki,
• wykorzystywać polerkę, najlepiej akumulatorową, oraz zestaw past naprawczych – warto kupić co najmniej 2 pasty, które posłużą Ci do szlifowania zgrubnego oraz ostatecznego wykończenia.

Intensywne usuwanie pojedynczej rysy, nawet jeśli używasz wysokiej jakości polerki do samochodu, może doprowadzić do większych uszkodzeń, w tym przebicia się do podkładu czy przypalenia lakieru. Dlatego należy ostrożnie i delikatnie likwidować otarcie.

Ponadto trzeba pamiętać, aby szlifować znacznie większą powierzchnię niż ta, na której widać uszkodzenia. Dzięki temu po skończonej pracy nie będą widoczne różnice w odcieniu lakieru.

Jak usunąć rysy na samochodzie?

Renowacja lakieru samochodowego w warunkach domowych nie jest trudna, jednak wymaga czasu oraz cierpliwości. Trzeba kolejno:

• usunąć za pomocą polerki większy obszar roboczy, dzięki czemu lakier stanie się lekko szary i matowy,
• stopniowo szlifować powierzchnię za pomocą coraz delikatniejszych past – na początku polerka powinna pracować na niskich obrotach, ale warto stosunkowo mocno dociskać pad do powierzchni, natomiast później można zwiększyć obroty, jednocześnie ograniczając siłę nacisku,
• po aplikacji każdej pasty zmyć jej resztki.

O tym, że rysa zniknęła, świadczy brak zmatowienia oraz niemal niewidoczne wgłębienie, które potrafi dostrzec tylko profesjonalny lakiernik.

Polerka samochodowa – jaki sprzęt wybrać?

Aby uzyskać pożądane efekty, w trakcie samodzielnej renowacji lakieru samochodowego warto wykorzystać polerki akumulatorowe. Są one dobrym wyborem, gdyż:

• działają bezprzewodowo – nie ogranicza Cię długość kabla, dzięki czemu masz pełną swobodę ruchów podczas pracy; jest to ważne na przykład wówczas, gdy chcesz usunąć wiele rys znajdujących się na lakierze, co wymaga poruszania się dookoła pojazdu,
• cechują się dużą wydajnością – na jednym zasilaniu możesz pracować nawet do 50 minut,
• są kompaktowe i lekkie, w związku z czym nawet długotrwałe polerowanie nie powoduje nadmiernego zmęczenia.

Jeśli do usunięcia rys wykorzystasz polerkę akumulatorową RYOBI 18V ONE+™, możesz nią pracować wszędzie, zarówno w garażu, jak i na zewnątrz. To urządzenie, które:

• zapewnia idealny efekt, bez smug i innych nieestetycznych śladów – decyduje o tym ruch oscylacyjny, polegający na szybkim poruszaniu się pada w przód oraz w tył (prędkość dochodzi do 7 500 obr./min),
• jest wielofunkcyjne – dzięki zmiennej prędkości nie tylko szybko usuniesz zarysowania, ale również wypolerujesz lakier na wysoki połysk oraz nałożysz ochronną warstwę wosku.

Dużym atutem takiej polerki jest także komfortowa obsługa. Wpływa na nią wygodna rękojeść, zapewniająca stabilność w trakcie pracy, jak również przystawka Hook & Loop, która pozwala sprawnie wymienić krążki polerskie.

Pasty do polerowania lakieru

Jeśli samodzielnie realizujesz polerowanie samochodu, powinieneś użyć kilku rodzajów past, czyli:

• ostrej – stosuje się ją na początku, aby wypolerować zmatowienie lakieru oraz ściąć rysy, przy czym do jej aplikacji wykorzystuje się twardy pad,
• miękkiej – jest przydatna podczas wykańczania powierzchni; do jej nałożenia potrzebny będzie delikatny krążek.

Pamiętaj, że im mniej lakieru usuniesz, tym lepszy będzie stan karoserii, co pozwoli zachować jej odporność na czynniki zewnętrzne. Należy zwrócić uwagę, czy podczas polerowania krążek nie zabarwił się na kolor lakieru, gdyż oznacza to, że doszło do przebicia podkładu. W takiej sytuacji trzeba udać się do lakiernika.

Odświeżenie lakieru samochodowego

Po dokładnym usunięciu resztek pasty polerskiej warto wykonać woskowanie samochodu. Dzięki niemu na karoserii tworzy się powłoka, która:

• sprawi, że lakier będzie idealnie błyszczał – Twój samochód będzie prezentował się atrakcyjnie na drodze,
• zamaskuje pozostałości po zadrapaniach,
• dzięki warstwie hydrofobowej ochroni nadwozie przed korozją.

Do woskowania przyda Ci się polerka samochodowa RYOBI. Zabieg należy przeprowadzić po dokładnym umyciu nadwozia. Wosk warto nakładać w umiarkowanej temperaturze – na karoserię nie powinny padać promienie słoneczne, które mogą spowodować zbyt szybkie schnięcie preparatu. Niewielką ilość środka umieszcza się na gąbce i rozprowadza okrężnymi ruchami na lakierze.

Naprawa rys na lakierze – jakich błędów unikać?

Usuwanie rys z samochodu przebiegnie bezproblemowo, jeśli nie będziesz:

• stosować domowych metod, takich jak używanie spirytusu salicylowego na zniszczonym fragmencie karoserii i aplikacja farby do lakieru, co może doprowadzić do powstania przebarwień,

• realizować polerowania przy zbyt słabym oświetleniu – w miejscu pracy powinna się znaleźć na przykład akumulatorowa lampa na trójnogu RYOBI, która dzięki teleskopowej przedłużce, obrotowej głowicy, zasięgowi do 10 m oraz emisji światła o mocy 2 700 lumenów (odpowiada za to 48 diod) zapewnia idealną widoczność w każdych warunkach,

• samodzielnie nakładać nowego lakieru – trzeba go dobrać nie „na oko”, ale biorąc pod uwagę numer katalogowy podany przez producenta.

Ponadto bezwzględnie odradzamy używanie szlifierki, gdyż nieumiejętna praca przy jej wykorzystaniu może uszkodzić powierzchnię. Takiego sprzętu możesz natomiast użyć do obrabiania szkła, polerowania metali, wygładzania konturów czy przecinania gwoździ.

>>Sprawdź, jaka szlifierka jest odpowiednia do obróbki metalu, drewna i gipsu